¿Hace falta experiencia en moto?
Seamos sinceros: sí. Esto no es alquilar un scooter en Tailandia. Hay caminos de grava, subidas y bajadas pronunciadas y algún cruce de ríos. No hace falta ser piloto del Dakar pero sí tener experiencia real en moto — si además tienes experiencia en off road mejor que mejor.
¿Se puede hacer con pasajero?
Por supuesto — nosotros así lo hicimos. En los cruces de río el pasajero se baja siempre y cruza andando. Y no os preocupéis demasiado: tanto uno como otro acabaréis con los pies mojados de todas formas.
¿Qué moto es mejor?
Aquí nos puede el romanticismo. Con cualquier trail media puede hacerse — hemos visto a indios completando la ruta con motos que no deberían servir para esto y lo hacían. Pero si nos preguntas a nosotros lo tenemos claro: Royal Enfield Himalayan 450. Sin dudarlo.
¿Es peligroso?
No vamos a decir que no pueda serlo. Puede serlo. Pero con sentido común y precaución disfrutarás de la ruta. Antes de cruzar un vado de agua si no lo ves claro para, míralo, espera a que pase otra moto o un coche. Haz caso a los policías, a los locales y sobre todo a tu instinto. La precaución no está reñida con el disfrute — todo lo contrario.
¿Qué hago si me pongo malo de altura?
El mal de altura es real y no distingue entre deportistas y sedentarios. Nosotros lo combatimos con Diamox — en España no pudimos comprarlo pero en Leh lo encontramos en la primera farmacia y a un precio ridículo. El Paracetamol y el Ibuprofeno también ayudan. Lo más importante: nada de alcohol los primeros días y dos días de aclimatación en Leh sin esfuerzos. Sin excepciones.
¿Se puede hacer en menos días?
Sí, es cuestión de mirar las etapas y adaptarlas a tu disponibilidad. Lo que sí te recomendamos es no ajustar todo al milímetro — vale más quedarte un día de más en Leh que perder el vuelo por cualquier contratiempo. En Ladakh los imprevistos forman parte del viaje.
¿Hace falta hablar inglés?
La comunicación en Ladakh es en inglés — no hay otra. Pero no hace falta un inglés brillante: nosotros lo hablamos muy justito y nos bastó. Los traductores del móvil son de gran ayuda. En hoteles y restaurantes quieren entenderte y lo van a conseguir. Y en los checkpoints los militares son bastante comprensivos — te repetirán lo que no entiendas las veces que haga falta. Muchas veces no tienen nada más que hacer.
¿Cuánto cuesta contratar una agencia?
Las agencias organizadas cobran alrededor de 6.050€ para dos personas — sin vuelos incluidos. Nosotros lo hicimos por aproximadamente 2.401€ para dos personas vuelos incluidos. Haced las cuentas.